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輕軌貴又慢 議員質疑LRT

中國時報【陳世宗╱台中報導】

「他山之石、可以攻錯!」台中市長林佳龍終結雙節巴士(BRT),改做輕軌(LRT),預算從300億元爆增到1400億元,但LRT時速只25公里跑得比公車還慢;20日引起市議員張(貸款資訊)房屋借款條件最新哪一間銀行貸款方案比較低廖乃綸、李榮鴻及蘇柏興等人強烈關切,抨擊以LRT依然無法解決市區嚴重的交通問題。

張廖乃綸指出,高雄輕軌一組車箱有5節滿載250人,時速25公里,還不如騎摩拖車,簡直成「觀光小火車」!輕軌在國外是觀光街車,不是公車交通工具時速蝸牛慢。火車站到機場會要30-45分鐘;大里、霧峰到機場更須60-80分鐘,市府到底要圖利誰?

蘇柏興說,車貸台中豐原車貸台中市能做LRT道路並不多,因它需雙向做軌道,目前以海線地區道路寬敞比較適合,LRT無法解決市區嚴重交通問題;交通局初步規畫台中市要做3條LRT,預計總經費1200至1400億元左右,毫無經濟效益可言。

李榮鴻表示,輕軌是觀光小火車,台中市沒有幾條路能做,高雄市的道路很寬,台中市道路較小,台中市中正路做輕軌一定塞車,既使做高架也很困難,做地下也不可能,市府應該要審慎評估。

林佳龍強調,雙港輕軌建置後,可連結雙港並促進縣市縫合,這條路線有其優先與重要性;市府希望以最少經費、最快的速度申請雙港輕軌。興建經費部分,台中捷運路網評估如果送中央核定後,中央會補助捷運工程7成經費,將可減輕地方財政負擔。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/輕軌貴又慢-議員質疑lrt-215008464.html

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